Transaero Airlines ha a sua disposizione più di 16 Boeing 767 300. Questo è un aereo a fusoliera larga costruito da una compagnia americana. Questo modello è una modifica della linea precedente (767 200) di aeromobili per lunghe distanze. Il dispositivo migliorato ha una fusoliera estesa di 6,43 metri. La sua lunghezza è di quasi 55 metri, quindi la capacità dei passeggeri va da 218 a 350 persone.
Lo schema dell'aeromobile "Boeing 767 300" della "Transaero" ha uno schema diverso, a seconda della modifica. I piani del salone hanno layout diversi: 218, 226, 236, 241, 255, 265, 275 posti. Nell'articolo considereremo la disposizione della cabina più comune - per 276 posti. Il Boeing 767 300 ha quattro modelli: ei-una, ei-unf, ei-unb e ei-und. I primi voli di tali modelli furono effettuati già nel 1992. Non sono nuovi, ma per l'azienda americana Boeing 25 anni di funzionamento delle macchine sono normali. Sì, e la ricostruzione dei saloni "Boeing 767 300" "Transaero" effettua periodicamente, aggiornandopoltrone e installazione di nuovi elettrodomestici moderni.
Classificazione Salone
Nel Boeing 767 300 di Transaero, la cabina è divisa in tre zone separate. Questi sono posti per business class, classe economica e turistica. La prima classe ha un maggiore comfort dei sedili, il secondo e il terzo tipo di sedili quasi non differiscono l'uno dall' altro. La principale caratteristica distintiva è la distanza tra i sedili. Se in classe economica è 83 cm, in classe turistica è solo 76 cm.
in volo.
Business Class
Alla prua dell'aereo, appena dietro la cabina di pilotaggio e l'area di servizio per cucinare e toilette, ci sono sei dei sedili più comodi. Sono anche chiamati premium. Questa sedia è ampia. Il sedile con l'aiuto del controllo elettrico viene visualizzato con un angolo di 180 gradi. Durante il riposo, puoi sederti comodamente in posizione sdraiata per dormire o leggere un libro. Posti così comodi hanno un costo maggiore, ma nessuno ti disturberà durante il volo. La distanza tra i sedili è ampia, il passaggio è libero.
A proposito di questi luoghi nel Boeing 767 300 di Transaero, le recensioni sono le più positive. C'erano volte in cui un passeggero volava da solo. I posti rimanenti non erano esauriti.
Classe economica
Questo tipo di sedili si trova già dalla 10a fila dell'aeromobile. Nello schema della cabina del Boeing 767 300 di Transaero, questi sedili sono considerati i più comodi. Di fronte, la partizione è a grande distanza, puoi allungare in sicurezza le gambe, prendere il bambino tra le braccia. Per i passeggeri con bambini, qui sono disponibili fissaggi per una culla. Se voli da solo, allora è meglio non prendere questi posti. In primo luogo, per tutto il tempo di un lungo volo devi guardare la partizione che separa la classe business dalla classe economica. In secondo luogo, se non sei abituato ai bambini piccoli, sarà difficile per te sopportare il rumore. Inoltre, non tutti i bambini tollerano bene i lunghi viaggi. È difficile anche per gli adulti sedersi su un volo di 9 ore, e ancor di più per un bambino. Pertanto, puoi acquistare i biglietti in posti così adatti alle gambe e ritrovarti in un quartiere frenetico.
I posti più scomodi sullo schema del Boeing 767 300 della Transaero sono la 16a e la 17a fila. Queste file sono adiacenti alla partizione dalla cucina. C'è anche un passaggio per la toilette, in modo che le persone possano spesso sostare nel corridoio, in attesa del proprio turno. La 17a fila è fissata con gli schienali alla partizione stessa, quindi non funzionerà per abbassare le sedie in posizione sdraiata. Dovrai sederti sempre quasi nella stessa posizione. Sarà difficile per le persone con mal di schiena o vecchiaia sopportare il volo.
La prossima fila in classe economica - 18a - ha qualche vantaggio rispetto al resto dei posti. Questa è la presenza di una grande distanza dalla partizione. Le gambe possono essere estese in avanti. Inoltre, non ci saranno bambini nelle vicinanze, poiché questi seggiolini non hanno attacchi.per culla. Ma c'è un piccolo "ma". Questa è la presenza di un bagno nelle vicinanze, che garantisce un movimento costante oltre gli altri passeggeri e porte che sbattono.
Classe di viaggio
Nel Boeing 767 300 della Transaero, la disposizione degli interni prevede uno in più posti non molto confortevoli. Questa è la 23a fila, adiacente all'uscita di emergenza. Naturalmente, questi sedili non sono reclinabili. Non è auspicabile acquistare la 24a fila per pensionati o passeggeri con bambini piccoli. Per motivi di sicurezza, se necessario, l'uscita di emergenza deve essere sbloccata rapidamente. Ci sono anche posti senza braccioli su un lato e la porta che sporge leggermente in avanti interferisce. Secondo i passeggeri, in questa fila non è consentito avere il bagaglio a mano, poiché bloccherà il passaggio. Tutte le cose devono essere nascoste sugli scaffali sopra.
Ma questi sono ancora posti relativamente normali. Ma è sconsigliato in ogni caso l'acquisto della 44a e 45a fila. L'intera classe turistica si mette in fila in una lunga fila costante per il bagno, e anche gli schienali dei sedili non cadono. Secondo i passeggeri, il motore trema e ronza più forte nella coda.
Feedback positivo dei passeggeri
Opinioni sul "Boeing 767 300" di "Transaero", la disposizione della cabina è radicalmente diversa. I passeggeri affermano che, nonostante i sedili non molto comodi, hanno volato perfettamente, non ci sono lamentele sul dispositivo dell'aeromobile. Le hostess sorridevano, i sedili erano comodi, il volo di 9 ore è stato eccellente, siamo saliti in pista completamente instancabili.
Recensioni negative
Alcuni passeggerinotare la somiglianza di questo aereo con un tram. I sedili sono così vicini tra loro che le gambe erano anguste, anche se i viaggiatori non erano molto alti. Notano anche un forte rumore nella cabina, a volte anche le porte degli scaffali si aprivano sopra la testata.
Ci auguriamo che le informazioni fornite, così come la descrizione del layout della cabina del Boeing 767 300 di Transaero e il feedback dei passeggeri ti aiutino a prendere la decisione giusta al momento dell'acquisto dei biglietti.
