Molte compagnie russe hanno acquistato aerei piccoli ma confortevoli dalla compagnia americana Boeing per voli charter e regolari. Considera il layout della cabina del Boeing 777-200 (Wim Avia), scopriremo quali posti possono essere definiti i migliori e quali sono i peggiori. La cabina di questo aereo è divisa in più parti, ma tutti i suoi sedili hanno una sola classe di comfort: la classe economica. Le principali differenze tra i luoghi sono la vicinanza di servizi igienici, cucine, pareti divisorie e un'uscita di emergenza. Notano anche la comodità in quei punti in cui puoi allungare liberamente le gambe e abbassare il sedile in posizione supina.
Posizione di strutture speciali
Prima di scegliere un posto nel Boeing 777-200 (Vim), è meglio considerare in anticipo la disposizione della cabina. Ciò fornirà l'opportunità di capire meglio dove si trova lo spazio ufficio nella cabina. Due servizi igienici si trovano nella parte anteriore dell'aereo e uno al centro. Ma anche qui ci sono differenze di comfort.
Toilette all'inizio del salonesituato dietro la parete divisoria e in re altà non interferisce con i passeggeri. C'è anche una cucina a prua, da cui le persone possono sentire il rumore dei piatti e l'odore del caffè. Un' altra stanza si trova proprio in fondo, nella sezione di coda, come si può vedere dal layout della cabina del Boeing 777-200 (Wim Avia). Inoltre, dopo la nona e la diciannovesima fila, ci sono le uscite di emergenza, che hanno anche i suoi pro e contro, di cui parleremo più dettagliatamente in seguito.
Posti migliori
I sedili più comodi sono generalmente considerati lontani dallo spazio ufficio, dove non si sentono né i suoni né gli odori del bagno e della cucina. Vale soprattutto la pena considerare quando si acquistano biglietti per passeggeri con bambini, cittadini alti con gambe lunghe, persone con problemi al sistema genito-urinario. Tutti sulla mappa della cabina del Boeing 777-200 (Vim Avia) possono visualizzare in anteprima e pensare a luoghi convenienti per se stessi, a seconda delle esigenze e dei gusti di una singola persona.
Alcuni come la prima fila. Innanzitutto, si trova proprio dietro la cabina di pilotaggio, il bagno non è lontano, la cucina è vicina, puoi essere il primo a prendere cibo o caffè, chiacchierare con gli assistenti di volo, ma c'è un "ma". Un tavolino è fissato a uno dei braccioli, che non può essere rimosso. Si scopre che un bracciolo non può essere utilizzato. Tuttavia, ai passeggeri piacciono questi posti perché puoi sgranchirti bene le gambe. Tuttavia, si sconsiglia alle persone di prendere i biglietti vicino al corridoio, poiché nel Boeing 777-200 di Wim Avia, il diagramma della cabina mostra che ci sono due bagni a prua contemporaneamente, ma può comunque esserecorridoio per fare la coda al bagno.
Anche in termini di posti, la decima fila è considerata buona. Non ci sono tre, ma solo due posti su ciascun lato del corridoio. Di fronte - il passaggio alle uscite di emergenza. Puoi allungare perfettamente le gambe in avanti senza disturbare nessuno, alzarti e andare in bagno, senza disturbare nessuno. Tuttavia, anche in posti così belli c'è un "ma". Secondo le regole di sicurezza, in questi posti migliori sullo schema della cabina Boeing 777-200 di Wim Avia, i passeggeri con bambini non possono sedersi e portare con sé il bagaglio a mano, mettere una borsa nel corridoio. L'uscita di emergenza deve essere sempre libera. La borsa dovrà essere conservata sul ripiano superiore sopra la tua testa.
Posti di media comodità
La parte principale della cabina ha il solito standard e lo stesso livello di comfort dei sedili. Questi sono i posti dalla seconda all'ottava fila, dalla 12a alla 18a e dalla 22a alla 39a fila. Una differenza è una piccola caratteristica di questi velivoli. Al centro della cabina (ma, purtroppo, non si sa dove esattamente) c'è una fila, che non ha oblò da due estremità opposte. Ma molte persone non lo chiamano un aspetto negativo della cabina, apparentemente a causa della paura dell' altezza, e c'è meno freddo dal vetro.
Posti peggiori
In precedenza, sono stati considerati i posti migliori nello schema della cabina del Boeing 777-200 di Wim Avia. Resta da capire che tipo di sedili sono considerati scomodi? I posti nella 9a fila sono considerati scadenti perché non sono reclinabili per il riposo, poiché sul retro è presente un'uscita di emergenza. Sicurezzaè severamente vietato per non ostruire i portelli. Nella 19a fila - lo stesso principio, ma lì i sedili possono essere leggermente abbassati, ma l'angolo dello schienale è minimo.
Considerati anche i brutti posti alla fine della cabina. Questa è l'ultima quarantesima riga. La schiena è appoggiata al muro. Ovviamente non scendono. Inoltre, alla fine dell'aereo c'è un forte ronzio dei motori ed è molto più fresco che davanti.
Nordwind
Lo stesso Boeing 777-200 è stato acquistato da un' altra compagnia aerea russa chiamata Nordwind. Questa nave ha due tipi di sedili: business class ed economy. Sono stati acquistati per i voli lunghi e sono progettati per carichi di lavoro pesanti. Può trasportare fino a 393 passeggeri.
Diamo un'occhiata più da vicino a quali sono i posti migliori nel layout della cabina del Boeing 777-200 della North Wind. Naturalmente, i posti più comodi sono in business class. Ci sono solo 6 posti, un enorme spazio per le gambe - 127 cm I sedili sono installati in coppia. Dopo questa classe, c'è una partizione solida che divide. Dietro c'è la classe economica.
I sedili sono disposti su tre colonne (3 - 4 - 3), tra di loro ci sono due corridoi larghi 74 cm I passeggeri della 5a e 6a fila non possono raddrizzare le gambe e non ho molta voglia di guarda i sordi fino in fondo, barriera davanti agli occhi. Ma i posti davanti alle uscite di emergenza (12a e 14a fila, 38a e 39a fila) sono sempre considerati meno comodi, poiché la schiena non cade. I posti duranoanche le file non cadono, si appoggiano alla parete del vano di coda, quindi è meglio non prendere la 57a e la 58a fila, se possibile. Soprattutto se il volo è lungo.
Aeroflot
Consideriamo finalmente i posti migliori nel layout della cabina del Boeing 777-300 di Aeroflot. Per i voli a lungo raggio verso l'America e la Cina, il numero dei posti è stato aumentato a 402. La cabina è divisa in tre classi: business, comfort ed economy.
Il comfort del sedile dipende dai principi fondamentali descritti in precedenza. Non ripeteremo. Considera la classe di comfort. Qui ogni persona ha la propria lampada e monitor, un tavolo pieghevole. Il sedile scorre in avanti senza disturbare gli altri passeggeri.
Ma i posti migliori sulla mappa della cabina del Boeing 777-300 di Aeroflot sono i posti di classe business. Viene fornito un menu personale, molte funzionalità aggiuntive e intrattenimento. Ma il prezzo, ovviamente, è appropriato.
