Ognuno di noi vuole fare un lungo viaggio in macchina. Ma il tempo e le strade fanno paura. Ma ci sono anche persone disperate che non hanno paura delle montagne, delle buche, degli ingorghi. Non ci sono barriere per loro. E l'autostrada M5 sembra facile per loro. Conosciamo meglio questa strada.
Informazioni generali
Il percorso attraversa diverse regioni (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Mosca). La sua lunghezza è di 1879 chilometri. Ci sono sia tangenziali di grandi città (Penza, Kuznetsk, Ryazan) che ingressi (Samara, Ufa).
Il regime di temperatura è diverso in inverno e in estate. Lungo la strada ci sono i fiumi Oka, Tsna, Sura, Belaya, Miass e il bacino idrico di Kuibyshev. Tutti i ponti di oltre 50 metri di lunghezza hanno una capacità di carico da sessanta a ottanta tonnellate.
Superficie stradale
L'autostrada M5 è una strada di cemento asf altata. La larghezza della sua carreggiata è di circa 8 metri. I conducenti si lamentano di superfici stradali irregolari, a volte strette, punti medici e di riparazione scarsi, bordi stradali inadatti, infrastrutture scadenti in alcuni punti.
Alcune sezioni vengono ora ricostruite in base ale ultime normative. Ad esempio, la sezione Ufa-Pokrovka ha tre corsie pari con una striscia divisoria, comodi svincoli, rampe, recinzioni e segnaletica luminosa. L'autostrada M5 è in attesa di ammodernamento, quindi presto si trasformerà in un'autostrada.
Il problema principale è il fondo stradale. Si rompe sotto l'influenza di condizioni naturali e carichi pesanti. Ora solo il 35% della lunghezza della pista è conforme alle normative. Il restante 65% corrisponde in parte o si trova in condizioni generalmente insoddisfacenti.
Aree pericolose
Lo scenario lungo il percorso è meraviglioso. Ma non puoi davvero goderti la bellezza della natura, poiché ci sono molti posti pericolosi. Ad esempio, M 5 Ural. Questa è la regione di Chelyabinsk. Nelle regioni montuose ogni anno muoiono una cinquantina di persone e duecento ne rimangono ferite.
La larghezza della strada in ogni direzione qui va da 1 a 3 corsie. I flussi di auto sono talvolta separati da una corsia o da una recinzione. In questa zona, l'84% delle strade non soddisfa gli standard a causa del terreno difficile. L'intensità del traffico ha superato da tempo il previsto 5-7 volte! È necessario guidare con particolare attenzione in inverno: ghiaccio, derive, ingorghi provocano incidenti sull'autostrada M5.
Nella parte pianeggiante dell'autostrada, non dovresti nemmeno rilassarti. In alcuni punti, ci sono solchi profondi nelle sezioni, che erano formati da veicoli pesanti.
Strada congestionata
L'autostrada è ricca ea lungo raggio. Situazione tesa nei pressi di Ufa e nella regione di Ryazan. Parte del problemadecidi bypass autostrade. Dopo l'apertura del ponte di Ulyanovsk, i conducenti fanno il giro delle regioni di Samara e Penza attraverso Saransk-Ulyanovsk-Koshki-Sukhodol. Qui il traffico è meno intenso, ma ci sono poche stazioni di servizio e motel.
Servizio
L'autostrada M5 è caratterizzata da molte stazioni di servizio con negozi, caffè, servizi igienici, docce. In alcune stazioni di servizio puoi persino controllare la pressione dei pneumatici o pulire l'interno dell'auto. Inoltre lungo la strada ci sono molti caffè e ristoranti che, tra l' altro, cucinano bene. E i prezzi sono più ragionevoli che in città. Ci sono alberghi e locande. Quindi sulla strada, coraggiosi! Provaci!
