L-410 (foto sotto) è uno dei modelli di aerei passeggeri sviluppati dalla compagnia cecoslovacca Let. L'aereo di linea è progettato per trasportare persone, merci e posta su brevi distanze. Nella sua categoria, questo modello supera molti analoghi in una serie di indicatori ed è considerato uno dei migliori.
Una breve storia
I lavori per la progettazione di un aereo chiamato L-410 sono stati avviati nel 1966 nella città cecoslovacca di Kunovice. Tre anni dopo, un modello sperimentale del modello è salito in cielo. Quindi è stato equipaggiato con motori Pratt & Whitney PT6A-27. Negli anni successivi, i progettisti hanno modificato e migliorato significativamente l'aereo. L'innovazione chiave sono stati i nuovi motori cechi W alter M601, sviluppati appositamente per lui nello stabilimento della compagnia aerea nel 1973. Successivamente, gli ingegneri dell'azienda hanno creato una serie di modifiche al velivolo L-410. Il modello divenne rapidamente popolare e alcune delle sue copie apparvero in tutti i continenti.
Nei primi anni Novanta del secolo scorso iniziò una vera crisi per l'impresa:non c'erano praticamente ordini per nuove navi. La situazione è cambiata radicalmente solo nel 2008, quando il 51% delle sue azioni è stato acquisito dalla società russa UMMC (cinque anni dopo ha acquistato il resto). I nuovi proprietari dello stabilimento sono riusciti ad ampliare notevolmente il portafoglio ordini e rendere il modello davvero richiesto dal mercato. Di conseguenza, durante questo periodo furono costruite e vendute diverse dozzine di copie di aerei di linea della linea a vari clienti provenienti da Ucraina, Brasile, Bulgaria e Slovacchia. Una quota significativa è andata ai consumatori domestici.
Ora ci sono poco più di 400 velivoli di questa linea di varie modifiche nel mondo. Secondo le stime degli esperti, la domanda di questi aerei di linea per il solo mercato russo oggi è di circa un centinaio di copie. I lavori per l'ammodernamento del modello non si esauriscono in questo momento. Per quanto riguarda il costo dell'L-410, il prezzo dell'aereo parte da 2,4 milioni di euro.
Descrizione generale e caratteristiche
Il velivolo era basato sullo schema aerodinamico di un velivolo ad ala alta a sbalzo. Il modello ha una fusoliera rotonda semi-monoscocca e una costruzione interamente in metallo. L'aereo è dotato di un carrello di atterraggio retrattile triciclo con un puntone anteriore. Per quanto riguarda le ali, sono diritte e di pianta trapezoidale. Il modello è assemblato da un'azienda ceca a ciclo completo. In altre parole, esistono linee per la produzione e l'assemblaggio di tutti gli elementi e assemblaggi, dal trattamento superficiale dei materiali ae termina con i test nel nostro aeroporto.
La versione di produzione dell'aereo di linea, molto popolare ai nostri tempi, è equipaggiata con due centrali turboelica GE H80-200. L'autonomia di volo massima del modello è di poco superiore a 1,5 mila chilometri, mentre la durata di volo più lunga è di circa cinque ore. L'aeromobile è in grado di trasportare simultaneamente a bordo 19 passeggeri, esclusi i membri dell'equipaggio.
Vantaggi chiave
Ora qualche parola sui principali vantaggi che vanta l'aereo di linea Let L-410. Il feedback degli esperti in questo campo indica che i costi operativi più bassi dell'intera categoria possono essere definiti i principali. Inoltre, l'aereo è affidabile e durevole anche in condizioni estreme. I motori del modello si distinguono per caratteristiche di trazione uniche, che vengono mantenute a una pressione abbastanza bassa e ad una temperatura elevata. Tra l' altro, questo velivolo ha la cabina più spaziosa della sua categoria, un bagagliaio spazioso e ottimi parametri di sicurezza, che consentono di offrire ai passeggeri un elevato livello di comfort. Va anche notato che l'attrezzatura utilizzata qui è molto variabile per l'installazione di opzioni aggiuntive. Grazie al suo telaio unico, l'imbarcazione è in grado di decollare e atterrare anche su piste corte, erbose e bagnate.
Operazione
Attualmente, il modello L-410 è stato utilizzato con successo nel territorio di oltrecinquanta stati situati nei cinque continenti. Per l'intero periodo di produzione del velivolo furono assemblati in totale circa 1.100 dei suoi esemplari. È più popolare nei paesi dell'ex Unione Sovietica. Ad oggi, la fabbrica di aeromobili ceca produce una modifica dell'UVP E20, considerato il più moderno e avanzato della linea.
Spesso, lascia che gli aerei L-410 siano operati da compagnie aeree che forniscono servizi di aerotaxi. Inoltre, il modello è molto popolare in molte agenzie governative mondiali. Si segnala inoltre che lo stabilimento produttivo fornisce sempre ai propri clienti tutto il supporto di servizio necessario in modo tempestivo. L'aereo è disponibile anche nelle versioni di atterraggio, ambulatoriale, medica, cargo ed executive.
L'L-410 ha 632 piedi cubi di spazio in cabina. Grazie a ciò, anche nella sua versione standard, i passeggeri sono dotati di un livello di comfort abbastanza elevato. Insieme a questo, non si può non notare il fatto che spesso il suo interno viene ultimato e ulteriormente attrezzato allo scopo di un ulteriore utilizzo sotto forma di un aereo aziendale o privato, dove c'è tutto il necessario per il riposo e il lavoro.
Volare in condizioni estreme
Come notato sopra, l'aereo L-410 può essere utilizzato con successo e sicurezza anche in condizioni meteorologiche difficili. Secondo la scheda tecnica, questo aereo di linea è progettato per operare a temperature da -50 a +50 gradi. Così, grazie al design unico efusoliera per impieghi gravosi, il modello è attivamente utilizzato sia nel caldo torrido dei deserti dell'Africa e dell'America Latina, sia negli angoli più freddi del pianeta.
Certificazione
L'aereo L-410 è stato certificato e ha ricevuto certificati di tipo appropriati in molti paesi, tra cui Repubblica Ceca, Russia, Germania, Argentina, Filippine, Australia, Brasile e altri. Dopo l'istituzione dell'Agenzia europea per la sicurezza aerea, il modello ha ricevuto un certificato EASA, che si applica a tutti i paesi dell'UE. Inoltre, il funzionamento di questo aeromobile è consentito in molti altri paesi del mondo.
