Sommario:
- Un po' di geografia
- I comunisti lo sognavano
- Chi perforerà i tunnel e chi sarà lo sponsor
- Cifre esatte per il progetto del tunnel Kislovodsk-Sochi
- Quanto pagare per la tariffa
- Discussioni sul progetto del tunnel di Sochi via Kislovodsk
2024 Autore: Harold Hamphrey | [email protected]. Ultima modifica: 2023-12-17 10:16
Sarà costruito il tunnel Kislovodsk-Sochi? Imparerai questo e altro leggendo questo affascinante articolo.
Una delle città più belle della Russia - Sochi e Kislovodsk - è famosa per un gran numero di località climatiche e balneari. Sia nel territorio di Krasnodar che nel territorio del Mineralnye Vody caucasico ci sono diverse dozzine di stazioni sciistiche. I residenti di queste due destinazioni turistiche sognano da tempo di avvicinarsi l'uno all' altro, perché questa è una grande opportunità per diversificare il proprio tempo libero e visitare luoghi dove non si è mai stati, ampliare i propri orizzonti e, alla fine, curare la propria salute.
Un po' di geografia
Gegraficamente, queste città si trovano vicine l'una all' altra, se viste da una prospettiva a volo d'uccello. Se vai da una città all' altra in macchina, ci vorranno circa 11 ore. Il fatto è che il percorso gira intorno alle catene montuose del Caucaso, quindi il viaggio richiede molto più tempo di quanto potrebbe sembrare a prima vista. Potresti pensare che non c'è niente da fare: è così che madre natura l'ha ordinato! Tuttavia, l'umanità ha imparato da tempo a superare le barriere naturali, anche se a volte è cosìdifficile e perfino pericoloso. Alla ricerca di vantaggi economici ed ergonomici, poche persone vengono fermate da fattori naturali.
I comunisti lo sognavano
L'idea di riunire il Territorio di Krasnodar e il Mineralnye Vody caucasico è nata molto tempo fa, negli anni '60 del secolo scorso. Solo ora hanno cominciato a tradurlo in re altà in tempi relativamente recenti. Questo progetto è stato congelato più volte: a volte a causa di finanziamenti insufficienti, a volte a causa di uno sviluppo insufficiente del progetto. Il tratto di terra principale del percorso, che collega alcune città, è stato costruito da tempo e anche più volte restaurato. C'è ancora poco da costruire - stiamo parlando di diverse decine di chilometri.
Chi perforerà i tunnel e chi sarà lo sponsor
La costruzione di un nuovo percorso prevede la perforazione di grandi strati di roccia in diversi tunnel in montagna: questo è il principale fattore inibitorio nella costruzione. Infatti, se guardi più in profondità, puoi vedere quanto sia difficile il lavoro in questa direzione: per costruire il tunnel Kislovodsk-Sochi in una determinata area, è necessario perforare cumuli di pietre e montagne. La pista è già più della metà costruita, ma la costruzione è stata sospesa a causa del fatto che il sentiero attraversa una montagna molto alta in una zona sismica. Per costruire un tunnel tra Kislovodsk e Sochi, il governo russo sta attirando diversi investitori, tra cui la Cina. A luglio 2017 una delle note imprese edili cinesi ha preso l'iniziativa e si è offerta di fare il lavoro più difficilequesto progetto. Come risultato dei negoziati, la Russia ha accettato una cooperazione reciprocamente vantaggiosa con la Cina.
Dopo aver preso in considerazione il progetto da parte del governo, si saprà come tutto sarà implementato. Finora sono state presentate due opzioni: con l'ausilio di un partenariato pubblico-privato o completamente a spese del bilancio della Federazione. Aspettiamo ora per vedere cosa succede.
Cifre esatte per il progetto del tunnel Kislovodsk-Sochi
Ora passiamo ai numeri esatti: secondo gli ultimi dati dei media di aprile 2017, la pista dovrebbe aprire entro il 2020. Apparentemente, verrà pagato, dal momento che molti soldi sono già stati investiti in esso. L'importo previsto degli investimenti totali sarà di circa 200 miliardi di rubli. In precedenza si diceva circa 60-80 miliardi, ma il budget è cresciuto a dismisura. Perché è così costoso, chiedi? Riguarda i tunnel: la maggior parte dei fondi andrà solo per le loro attrezzature edili e infrastrutturali.
Quanto pagare per la tariffa
La tariffa su questo percorso breve sarà di circa 1000 rubli a persona. La tariffa è stata calcolata in quanto il viaggiatore risparmierà circa 1.500 rubli di carburante. Di conseguenza, tutti ne trarranno vantaggio: turisti e investitori.
La lunghezza del percorso Kislovodsk - Sochi sarà di 334 chilometri, che è quasi due volte più breve del vecchio percorso. Di conseguenza, il tempo di viaggio da un punto all' altro sarà la metà e sarà di circa 5 ore. Quale sarà la lunghezza del tunnel Kislovodsk - Sochi? Si prevede di costruirne duegallerie, ciascuna lunga 12 chilometri.
Discussioni sul progetto del tunnel di Sochi via Kislovodsk
che accadrà lo stesso e saranno facilmente in grado di superare il percorso dalla Mineralnye Vody caucasica al Territorio di Krasnodar e ritorno. Come accennato in precedenza, entrambe le parti sono fortemente interessate a questo.
Molto spesso nei notiziari, i residenti possono ascoltare una descrizione del tunnel Kislovodsk-Sochi, ma, di norma, questa è solo una descrizione mentre si guida attraverso un determinato tunnel, questo video è trasmesso da privati sia come uno scherzo, o per ridere del sistema corrotto della Russia. Qualcuno condanna ferocemente che la realizzazione di questo progetto sia stata affidata a costruttori cinesi, qualcuno dice che i costruttori russi non possono fare nulla, qualcuno si indigna che i soldi del nostro Paese andranno in Cina, e qualcuno sostiene che dal punto di vista l'economia, questo progetto non è del tutto vantaggioso per la Russia. Tutto come al solito: pessimisti, ottimisti e neutrali.
Per quanto riguarda i timori giustificati: il percorso potrebbe attraversare la Riserva della Biosfera e il Parco Nazionale di Sochi: questo è il principale dilemma di ambientalisti e costruttori.
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