La Repubblica di Polonia è un paese nella parte orientale dell'Europa centrale, con una popolazione (secondo i dati del 2015) di trentotto milioni e mezzo di persone. Nonostante il fatto che negli ultimi dieci o dodici anni la sua economia sia stata in piena espansione, la Polonia per la maggior parte rimane ancora un cosiddetto paese di transito. Se guardi la mappa del mondo, diventa ovvio che il principale flusso di passeggeri e merci automobilistiche tra l'Asia e l'Europa converge in questo luogo, quindi le strade a pedaggio in Polonia sono un'opportunità per transitare in modo rapido ed economico in questo paese piuttosto grande.
Corridoio di trasporto
Tracciare il percorso logistico è abbastanza facile. A causa dell'aggravarsi della situazione politica ed economica in Ucraina e Turchia, si può dire che questi due corridoi automobilistici siano praticamente chiusi. Pertanto, il flusso principale di camion e autoturisti converge nell'ultima delle possibili opzioni per viaggiare nella parte centrale dell'Europa, nella Repubblica di Bielorussia. La parte principale del flusso di merci dai paesi dell'Asia centrale, ad esempio daKazakistan, Kirghizistan, Tagikistan e altre ex repubbliche sovietiche, passa attraverso la Russia, a Mosca, poi in Bielorussia, Minsk e Brest. E da Brest, le merci continuano il loro viaggio attraverso la Polonia. Dai B altici, l'unico modo, ad esempio, per i Balcani, passa anche attraverso il confine di panstvo.
Ci sono strade a pedaggio in Polonia?
Molte persone fanno questa domanda quando vanno in viaggio e fanno il loro percorso verso la loro destinazione. La risposta è semplice: sì. Ma finora sono pochissimi: solo tre. Ci sono sempre più autostrade ad alta velocità con un livello di comfort maggiore ogni anno nel paese, ma finora fanno pagare solo sulle autostrade A1, A2 e A4. E anche allora, non in tutte le zone, ma solo in quelle più trafficate, con traffico intenso e maggiore usura del manto stradale. Nonostante il costo piuttosto elevato della scala tariffaria, le strade a pedaggio in Polonia sono molto richieste e spesso si verificano congestioni al casello e talvolta, di norma, nelle ore di punta, ingorghi.
Anche prima dell'ingresso nella sezione a pagamento, i conducenti che seguono nella stessa direzione vengono avvisati più volte del pagamento (pobor opłat). La raccolta dei fondi stessa viene effettuata in posti specializzati lungo il percorso, ma, di norma, all'uscita dalla sezione del pedaggio o al passaggio del punto di controllo dei pagamenti. Anche prima di entrare nelle strade a pedaggio in Polonia, i conducenti hanno sempre l'opportunità di lasciare l'autostrada e andare al suo analogo gratuito. Non sarà così comodo girarci intorno, il tempo di percorrenza aumenterà, ma tu nodovrai spendere soldi per pagare il viaggio.
Percorri l'autostrada A1
Per entrare nelle strade a pedaggio A1 e A2, l'autista deve prendere un biglietto, attendere l'apertura della barriera e continuare a guidare. Il biglietto contiene informazioni sul punto di ingresso dell'autostrada. La tariffa viene calcolata in base al tipo di veicolo (moto, auto, rimorchi, autobus, camion) e alla distanza percorsa. L'autostrada A1 ha dieci posti di blocco per tutta la sua lunghezza.
La tariffa massima per un'autovettura qui sarà di 29,90 zloty polacchi (circa 7 euro o 500 rubli russi), per un'auto con rimorchio - 71 zloty (16,6 euro o 1200 rubli). Puoi pagare la tariffa in contanti o con una carta di plastica (di credito o di debito). In caso di pagamento in contanti si accettano per il pagamento sia la valuta nazionale che l'euro e il dollaro statunitense, tuttavia questi ultimi sono solo in banconote (non accettano monete) e con un taglio non superiore a 100.
Pagamento sulle autostrade A2 e A4
Il costo delle strade a pedaggio in Polonia è inferiore rispetto a Spagna, Francia o Italia (dove viene utilizzato un metodo di pagamento simile). Tuttavia, per la popolazione locale, è ancora piuttosto alto, quindi, di norma, i conducenti di transito o i normali camionisti utilizzano tali autostrade.
Una situazione simile sull'autostrada A2, che attraversa l'intero paese ed è una continuazione del percorso da Mosca attraversoMinsk, Brest a Berlino e poi in Europa centrale. Ci sono quattro sezioni a pedaggio sull'autostrada A2, partono da Lodz e vanno quasi al confine con la Germania. La tariffa totale su questa rotta per un'autovettura a due assi sarà di 54 PLN e dieci groszy. In euro equivalente, questo importo è di 12,5 euro o 880 rubli russi. All'ingresso di ogni sezione a pagamento l'autista dovrà prendere il biglietto e all'uscita pagare i chilometri percorsi.
Un' altra strada a pedaggio - A4, che collega grandi città come Cracovia, Katowice e Wroclaw (Breslavia), i conducenti devono pagare ad ogni checkpoint di raccolta fondi (ce ne sono solo due: a Myslowice e a Balice). Successivamente, dovrai pagare il viaggio in base alla tariffa di 10 polacchi groszy (2,5 centesimi di euro o 1,6 rubli russi) per chilometro.
Infrastrutture
Le strade a pedaggio in Polonia per le auto sono leggermente più comode rispetto ad altri tipi di trasporto. Ciò è collegato non solo all'infrastruttura di distributori di benzina, negozi, caffè, ma anche alla disposizione di aree ricreative, luoghi di svago e organizzazione degli ingressi ad essi. La rete stradale stessa e lo schema degli interscambi non sono peggio dei paesi vicini e più sviluppati. Agli autisti vengono offerte moderne stazioni di servizio di marchi famosi (Shell, OMV, BP, Orlen, ecc.), ristoranti fast food (McDonald's, KFC, Burger King, ecc.), nonché camere d'albergo di livello europeo. Luoghi di sosta per pernottamenti autonomi, campeggi,così come stazioni di servizio per camper.
Indicazioni
Per i conducenti che si avvicinano ai punti di raccolta per la prima volta nella loro vita, c'è un leggero panico e una sola domanda gli gira per la testa: "Come pagare i pedaggi in Polonia?" E questo non è un caso, perché l'autostrada si espande a dismisura e davanti agli occhi di un automobilista compaiono dai dieci ai sedici posti di pagamento fissi. E quasi tutti hanno una coda di macchine.
La cosa più importante qui non è essere nervosi, ma studiare le informazioni grafiche dalle schede installate sopra ciascuno dei terminali. Fondamentalmente, tali punti sono divisi in quelli che funzionano con contanti (l'immagine di monete e / o banconote), con carte di plastica (l'immagine della carta, di regola, con la scritta VISA), con tessere speciali (l'immagine di tessere specializzate con la scritta PASS o altro), viaggiare utilizzando un transponder (immagine delle onde radio e firma viaToll, TELEPASS o altro). La tua scelta sono le prime due. I viaggiatori esperti ti consigliano di recarti in un luogo dove accettano contanti, perché lì, di regola, c'è un dipendente che, in casi estremi, può aiutarti suggerendoti ulteriori azioni.
Le strade a pedaggio in Polonia sono molto facili da usare, a giudicare dalle numerose recensioni dei turisti in macchina. Molti notano che vale la pena attraversarne uno solo una volta e immediatamente l'abbondanza di terminali e metodi di pagamento smette di spaventare. Inoltre, le recensioni dicono che il pagamento è veloce. I conducenti di altri paesi lodano l'opportunitàpagare in euro e dollari americani. Soprattutto, ricorda (questo dicono le recensioni) che il biglietto deve essere conservato fino all'uscita dalla sezione a pagamento. In caso di smarrimento del biglietto, all'autista verrà addebitata la tariffa massima.
