Mosca è un enorme organismo vivente che cresce e si sviluppa. Quasi ogni anno compaiono nuove strade sulla sua mappa. Tuttavia, ci sono anche "veterani" in città. Queste sono le strade lungo le quali si spostarono gli antenati dei moscoviti autoctoni 200-300, e forse anche più anni fa. Bolshaya Dorogomilovskaya è una di queste. Ha una lunga storia e edifici preservati che rendono unico l'aspetto architettonico della capitale russa.
Posizione
Bolshaya Dorogomilovskaya Street si trova nel distretto amministrativo occidentale di Mosca, nel territorio del distretto, al quale ha recentemente dato il nome. Parte dal ponte Borodinsky vicino alla piazza della stazione di Kievsky e corre oltre l'argine T. Shevchenko fino alla Prospettiva Kutuzovsky. A sinistra, la seconda corsia Bryansky e la st. Mozhaisky Val, sulla destra - Boulevard ucraino e First Borodinskaya Street.
Distretto di Dorogomilovsky
L'area con questo nome è nota dal XIII secolo. Era la tenuta del boiardo Ivan Dorogomilov e originariamente si trovava in un' altraluogo, sulla riva sinistra del fiume Mosca. Nel XVI secolo fu fondato un insediamento Yamskaya di fronte ad esso. Il suo nome - Dorogomilovskaya - fu presto trasferito nell'area situata nell'ansa del fiume Mosca. Come parte della capitale nel periodo sovietico, con i cortili adiacenti apparteneva territorialmente alla regione di Kiev.
Dopo la riforma amministrativa attuata nel 1991, sono stati creati i distretti municipali di Kutuzovsky e Dorogomilovsky. Dopo 3 anni erano uniti. Successivamente, nel 1995, a seguito dell'adozione della relativa legge, è stato formato il distretto di Dorogomilovo.
Storia prima del 20° secolo
Dalla fine del XVI secolo, Dorogomilovskaya Street era la principale dell'insediamento omonimo. Acquistò particolare importanza quando nel 1742 fu costruito il pozzo Kamer-Kollezhsky, che svolgeva funzioni doganali. A quel tempo, Dorogomilovskaya Street terminava al cancello dell'avamposto omonimo, che è la "porta di accesso" all'autostrada Mozhaisk. Presto al suo nome fu aggiunto l'epiteto "Big". Il suo aspetto era dovuto al fatto che, a seguito dello sviluppo del territorio adiacente, apparve una strada parallela, chiamata Malaya Dorogomilovskaya.
Per molto tempo, l'area, che oggi è limitata dalla Terza Circonvallazione, Berezhkovskaya e l'argine di Taras Shevchenko, è stata la periferia dove si stabilivano i poveri. Per decenni, lì non sono stati eseguiti lavori di miglioramento, anche se a poche centinaia di metri al di là del fiume c'era una Mosca confortevole e "cerimoniale".
Bolshaya Dorogomilovskaya Street, costruita con le capanne dei contadini poveri, è stata ripetutamente allagata durante le inondazioni. più distruttivoaccadde nel 1879, quando le acque del fiume Moscova salirono di 3 arshin, ovvero 213 cm, tutti gli scantinati furono allagati e anche gli edifici residenziali nelle pianure furono danneggiati. Alcuni sono addirittura finiti in acqua completamente e dopo la sua scomparsa non erano adatti per il recupero.
Inizio del XX secolo
A metà del 19° secolo, l'era dei cocchieri terminò. Era dovuto al fatto che Mosca era collegata per ferrovia con l'Europa e con le città situate nelle province orientali del paese. Nell'estate del 1899 fu aperta la stazione ferroviaria di Bryansk (ora Kiev). Questo evento ha portato al fatto che Bolshaya Dorogomilovskaya Street a Mosca è diventata una delle più trafficate della capitale, poiché i tassisti guidavano i passeggeri della ferrovia lungo di essa tutto il giorno. Presto iniziò un intenso sviluppo dell'area circostante con case di legno principalmente a 2 piani.
Nel 1908, il territorio del moderno distretto di Dorogomilovsky subì nuovamente devastanti inondazioni. Era così potente che la stazione di Bryansk dovette essere chiusa e i treni furono costretti a partire da Brest.
Sebbene dalla fine del XIX secolo fosse possibile arrivare da Bolshaya Dorogomilovskaya Street al centro di Mosca con il tram trainato da cavalli, non poteva soddisfare le esigenze della popolazione del distretto, la cui popolazione raggiungeva i 100 abitanti migliaia di persone, sui mezzi pubblici. A seguito di un appello alla Duma cittadina nel 1909, una nuova linea di tram fu lanciata da Dorogomilovskaya Zastava. Inoltre, lungo il percorso dei carri furono installate lampade a incandescenza a cherosenepoi una novità per la Russia.
Nel 1912, in preparazione alla celebrazione del centenario della Guerra Patriottica del 1812, le autorità cittadine iniziarono a discutere la questione della ridenominazione di Bolshaya Dorogomilovskaya Street in Kutuzovskaya. Tuttavia, l'idea trovò avversari e, di conseguenza, il vecchio nome fu mantenuto.
Durante il periodo sovietico
Nella prima metà degli anni '30 la strada fu ricostruita e lungo di essa fu avviata la seconda linea di filobus della capitale. Allo stesso tempo, la linea del tram fu spostata e la Chiesa dell'Epifania, che esisteva lì dal XVI secolo, fu distrutta. La stessa via Bolshaya Dorogomilovskaya è stata notevolmente ampliata. Prima dell'inizio della Grande Guerra Patriottica, degli edifici, la cui costruzione era prevista secondo il progetto per la ricostruzione dell'area, furono messe in funzione solo le case n. 1 e 5. Il resto degli edifici che possono essere visto oggi è apparso principalmente negli anni '50 e '60 e anche dopo.
Obelisco "Mosca - Hero City"
Questa decorazione principale nell'area di Bolshaya Dorogomilovskaya Street è apparsa lì nel 1977. L'obelisco "Mosca - Hero City" alto 40 metri è rivestito di granito grigio sbozzato e coronato da una grande stella d'oro a cinque punte con un'apertura alare di 2 metri. È installato su una collina artificiale, versata al centro di una piattaforma ovale. Ai piedi dell'obelisco, su piedistalli separati, si trovano 3 sculture in granito di 5 metri raffiguranti un operaio, un soldato e un operaio, che incarnano l'unità del fronte e del retro.
Oggetti architettonici notevoli per strada. GrandeDorogomilovskaya
Mosca è una città dove ci sono molti edifici residenziali associati ai nomi di personaggi culturali famosi, politici, scienziati e capi militari. Ad esempio, Alexander Tvardovsky una volta viveva nella casa n. 1. In memoria del poeta, nel 1977 è stata collocata sulla sua facciata una targa commemorativa. Anche l'edificio stesso è degno di nota, poiché è dalla sua costruzione che è iniziata la ricostruzione, grazie alla quale la via Bolshaya Dorogomilovskaya a Mosca ha acquisito il suo aspetto moderno.
Interessante anche la casa N 6. Ha una silhouette originale e si distingue tra gli altri edifici con elementi architettonici insoliti in stile costruttivista.
Casa N 5 Edificio 2
Come già accennato, negli anni '30 Bolshaya Dorogomilovskaya Street iniziò a cambiare radicalmente aspetto. Ecco perché, sebbene la sua storia duri più di un secolo, praticamente non vedrai edifici del periodo pre-rivoluzionario su di esso. Uno dei pochi sopravvissuti è l'edificio n. 5, edificio 2. L'edificio di quattro piani fu costruito in mattoni nel 1914 secondo il progetto dell'architetto A. M. Gurzhienko come condominio per 8 appartamenti. Oggi ospita l'antica caffetteria Kocherga.
Casa N 9 e edificio a Bolshaya Dorogomilovskaya, 10
La strada in questione è stata in diversi anni il luogo in cui hanno vissuto personaggi famosi del cinema sovietico come l'attrice V. Telegina, i registi Mikhail Kalatozov, S. Gerasimov e A. Stolper. Erano tutti vicini di casa nella casa numero 9, costruita nel 1954, e non soffrivano affatto.malattia delle stelle, come i personaggi del cinema moderno. In particolare, potevano essere visti spesso nei negozi situati nel quartiere, ad esempio nell'edificio in Bolshaya Dorogomilovskaya, 10 (edificio 1). Ancora oggi, ci sono molti punti vendita al dettaglio, stabilimenti di servizi ai consumatori e organizzazioni finanziarie, il che è molto conveniente per i residenti delle case vicine, e la Scuola dell'Ambasciata della Repubblica dell'India a Mosca opera nel secondo edificio.
