Linea metropolitana arancione a Mosca

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Linea metropolitana arancione a Mosca
Linea metropolitana arancione a Mosca
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La linea della metropolitana Kaluzhsko-Rizhskaya a Mosca (o la linea arancione della metropolitana nella gente comune) è tra le prime ad essere costruite in questa città. Le sue stazioni si trovano sulla linea che collega i distretti nord-orientali della città di Sviblovo e Medkovo con il centro, VDNH e le parti sud-occidentali della città, come Yasenevo, Cheryomushki e Konkovo.

Storia della creazione della linea Kaluga-Rizhskaya

La linea arancione della metropolitana di Mosca fu menzionata per la prima volta nel 1958, quando fu creato il raggio di Riga. Collegava il centro città con il VSHV e aveva una lunghezza di 5400 metri in totale.

Oggi la linea della metropolitana arancione di Mosca
Oggi la linea della metropolitana arancione di Mosca

Nel 1962 fu messo in funzione il raggio di Kaluga, che comprendeva rotte di trasporto dal centro città alle zone notte sud-occidentali. Il raggio di Kaluga a quel tempo aveva una lunghezza di circa 9000 metri e aveva solo 5 stazioni. Le caratteristiche della sua costruzione sono la costruzione di stazioni con l'ausilio di fosse a cielo aperto. E i tunnel di distillazione sono stati costruiti utilizzando la tecnica del tunneling a scudo a causa della complessa geologiacondizioni. Successivamente, nel 1964, il raggio di Kaluga fu esteso a sud per raggiungere il nuovo deposito.

Una vera e propria linea metropolitana arancione è stata creata nel 1970, quando gli ingegneri hanno adottato un progetto per creare una linea centrale che collegasse i raggi di Kaluga e Riga in un unico ramo. Ciò è stato caratterizzato dall'apertura di nuove stazioni, come Tretyakovskaya, Sukharevskaya, Turgenevskaya, e dalla creazione di transizioni verso altre linee. La linea centrale è entrata in funzione nel 1972. Il 1978 è stato caratterizzato dall'estensione delle linee ferroviarie a nord fino alla stazione di Medvedkovo. La lunghezza del ramo è aumentata di 8100 metri. Le stazioni sono state commissionate in ritardo a causa dell'inizio della crisi politica ed economica negli anni '80 del XX secolo.

Tempi moderni

Nella città di Mosca, la linea arancione della metropolitana oggi richiede riparazioni e manutenzione regolari. Ciò ha colpito in particolare le stazioni del raggio di Kaluga, poiché il rivestimento piastrellato ha già esaurito la sua durata. In sostituzione, nel 2004, le pareti della stazione Akademicheskaya sono state rivestite in alluminio anodizzato e le pareti dei binari sono state rivestite in granito nero.

stazione della metropolitana linea arancione
stazione della metropolitana linea arancione

Oltre a questo, ci sono stati anche cambiamenti nel funzionamento di questa linea a causa di emergenze. Gli attacchi alla linea Kaluzhsko-Rizhskaya sono iniziati nel 1998, quando un ordigno sconosciuto ha danneggiato tre persone. Inoltre, influisce anche l'età della struttura. Quindi, nel 2013, i residenti di Mosca erano piuttosto spaventati da un guasto nel cablaggio elettrico della stazione Shabolovskaya, che si è manifestato sotto forma di un fortefumo.

Ma nonostante tutte le difficoltà, la linea Kaluzhsko-Rizhskaya continua a funzionare in pieno. Oggi è la linea arancione della metropolitana.

Tempo di viaggio

La linea arancione della metropolitana, per la sua lunghezza e carico di lavoro (il numero medio di cittadini che utilizzano questa linea è di circa 1.000.000 di persone), ha il tempo più lungo per raggiungere il capolinea. Ci vorranno circa 55 minuti per andare da Medvedkovo a Novoyasenevskaya (stazioni finali).

linea metropolitana arancione
linea metropolitana arancione

La lunghezza totale del ramo è di 37,6 km. Include 24 stazioni.

Prospettive di sviluppo

Gli ingegneri della Federazione Russa hanno sviluppato il documento "Linea della metropolitana arancione: stazioni", secondo il quale nel 2020 era previsto l'ampliamento della linea alla stazione di Chelobityevo. Ma il governo ha respinto questo progetto. Inoltre, i piani includono la costruzione della stazione di Yakimanka, che diventerà un collegamento di transizione tra le linee Kaluzhsko-Rizhskaya e Serpukhovsko-Timiryazevskaya. Si prevedeva di lavorare al progetto dal 1996 al 2000, ma le scadenze sono state posticipate, ora la consegna è prevista per il 2025. Tuttavia, il governo non ha ancora determinato i tempi esatti di quando verrà aggiornata la linea arancione del metro. Le stazioni rimangono invariate per ora.

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